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牵引管施工过程中会出现哪些问题

牵引管施工过程中会出现哪些问题

  • 分类:行业资讯
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  • 发布时间:2021-10-09
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牵引管是一种可以穿越铁路和公路的管道。一般在路基下安装水泥套管或钢套管,牵引管从套管中拉出,以保证管道、铁路、公路的安全。牵引管具有良好的韧性和良好的附着力,可以保证管道工程的顺利铺设。牵引管属于非开挖技术的一个方面。非开挖技术是指通过定向和定向钻孔的方式铺设、置换、置换小部分地表(一般指出入口小面积开挖)。修复各种地下管线的新施工工艺对地表干扰小,具有较高的社会经济效应。主要包括水平定向钻进、顶管、微型隧道、爆管、冲击等技术手段。

牵引管施工过程中常见问题的防治如下:

牵引管

、钻孔时出现卡钻现象

卡钻是施工中比较常见的内部事故。牵引管孔壁泥皮过厚、孔内泥浆比例过大、地层地质条件突变等都会导致卡钻事故。预防此类事故是主要措施。主要措施有:1)保持泥浆性能良好、均匀、稳定,孔壁泥浆薄而密;2)必要时加入润滑剂,以提高泥浆和泥浆的润滑性降低摩擦系数;3)控制泥浆比例,去除泥浆中的沙子等有害物质。根据同类工程的施工经验,泥浆含砂量不应超过0.5%。

、钻头脱落钻杆断裂

钻头脱落、钻杆断裂是牵引管施工过程中常见的井下事故。多是由于孔内地质条件复杂、转动阻力大、人员操作不当等多种原因造成的。出现以下情况可断定钻头脱落、钻杆折断:1) 钻井过程中扭力或拖曳力突然减小;2)泵压明显下降;3)检测仪器接收到的信号无明显变化或信号消失。解决此类问题,要尽量预防,在施工过程中可以减少此类事故的发生。

牵引管项目结束时未发生卡钻、钻头脱落、钻杆折断等施工事故。看似有点“运气”,但综上所述,施工前的准备和施工过程中的精心管理以及“预防措施”“主、控、防”的控制措施牵引管的顺利施工起到了非常重要的作用。


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