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牵引管施工过程中的注意事项

牵引管施工过程中的注意事项

  • 分类:行业资讯
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  • 发布时间:2021-10-18
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牵引管是一种可以穿越铁路和公路的管道。一般在路基下安装水泥套管或钢套管,将牵引管拉出套管,以保证管道、铁路、公路的安全。牵引管具有良好的韧性和良好的附着力,可以保证管道工程的顺利铺设。牵引管是非开挖技术的一个方面。非开挖技术是指通过定向、定向钻孔(一般指入口小面积开挖)的方式铺设、置换、置换一小部分地表。修复各种地下管线的新型施工技术,对地表干扰小,社会经济效果好。主要包括水平定向钻进、顶管、微型隧道、爆管、冲击等技术手段。

牵引管施工过程中常见问题的防治如下:

牵引管

1、钻孔时出现卡钻现象

卡钻是施工过程中比较常见的内部事故。牵引管孔壁泥浆过厚,孔内泥浆比例过大,地层地质条件突变等都会造成卡钻事故。预防此类事故是主要措施。主要措施有:1)保持良好、均匀、稳定的泥浆性能,孔壁泥浆薄而密;2)必要时加入润滑剂,提高泥浆和泥浆的润滑性,降低摩擦系数;3)控制泥浆配比,去除泥浆中的沙子等有害物质。 根据同类工程的施工经验,泥浆含砂量不应超过0.5%。

2、钻头脱落,钻杆断裂

钻头脱落、钻杆断裂是牵引管施工过程中常见的井下事故。多是由于孔内地质条件复杂、转动阻力大、人员操作不当等多种原因造成的。出现以下情况可断定钻头脱落、钻杆折断:1)钻井过程中扭力或拖曳力突然减小;2)泵压明显下降;3)检测仪接收到的信号无明显变化或信号消失。为了解决此类问题,我们在施工过程中应尽量避免此类事故的发生。

牵引管工程结束时,未发生卡钻、钻头脱落、钻杆折断等施工事故。看似有点“侥幸”,但综上所述,施工前的准备和施工过程中的精心管理,以及“预防措施”“主、控、防”的控制措施,起到了非常重要的作用。


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